Комплектация:

• ЭБУ (электронный блок управления), полностью программируемый с помощью съемного наземного управляющего устройства (GSU)

• Бесколлекторный стартер и бесколлекторный топливный насос без уплотнений

• Топливный фильтр после насоса (последний барьерный фильтр)

• Датчик атмосферной высоты/давления, позволяющий автоматически настраивать двигатель на рабочей высоте.

• 4-контактный разъем расширения Molex (например, для дымных насосов / насосов для перекачки топлива /GSU)

• Дополнительный выпускной патрубок (например, для повышения давления в топливной системе)

• Прямой быстрый запуск на керосине с помощью встроенной высокоскоростной / слаботочной системы зажигания

• Большая высота, высокая скорость полета, возможность перезапуска в воздухе

• Автоматический цикл охлаждения двигателя после выключения.

• Отчет о израсходованном топливе / расходе топлива / сожженном топливе / остатке топлива в баке

• Включение/выключение питания двигателя/ЭБУ по сигналу управления напряжением  Не требуются внешние выключатели питания

• Ввод аварийного отключения двигателя для мгновенного отключения двигателя с помощью системы прекращения полета. Это убьет

  подача питания на топливный насос и отключение предохранительных электромагнитных клапанов и остановка двигателя в любом случае при многократном резервировании

  таким образом, ЭБУ может оставаться включенным (для продолжения передачи данных и/или охлаждения двигателя).

• Мониторинг и отчетность всех токов / напряжений (например, напряжения питания / тока, напряжения питания насоса) в качестве

  а также все параметры /уставки ресурса двигателя.

• Функция автоматической продувки топлива для автоматической заправки/продувки топливопроводов. Как только топливо поступит на

  продувка двигателя автоматически прекратится.

• Высокопроизводительные керамические подшипники